Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость для традиционных автоматических коробок передач
Классическая трансмиссионная жидкость Amalie является полностью синтетической, с улучшенным составом и еще более универсальная в применении к традиционным автоматическим коробкам передач. Новая классическая трансмиссионная жидкость Amalie стала еще более универсальной, что позволило обеспечить широчайший охват автоматических трансмиссий, но теперь — только для традиционных планетарных коробок передач. Универсальная классическая трансмиссионная жидкость Amalie может быть рекомендована для любых традиционных автоматических трансмиссий - как современных, так и более старых моделей. Универсальная классическая трансмиссионная жидкость Amalie представляет собой смесь синтетических базовых масел в сочетании с многофункциональным, комплексным пакетом присадок и модификаторов трения. Она обеспечивает непревзойденную защиту и надежную работу традиционных автоматических трансмиссий, узлов гидроусилителей и гидравлических систем практически любого автомобиля по всему миру, а возможность замены разнообразных трансмиссионных жидкостей одной универсальной избавляет от трудностей и ошибок при подборе.
Эксплуатационные качества этой новой жидкости Amalie настолько превосходные, что она может использоваться везде, где автопроизводитель рекомендует трансмиссионные жидкости General Motors Dexron®, включая Dexron® VI и Dexron® T-IV, Ford Motor Company Mercon®, в том числе Mercon® V, Mercon® SP и Mercon® LV, а также жидкости Chrysler, включая ATF +4 и Mopar. Универсальная классическая трансмиссионная жидкость Amalie разработана с учетом строгих требований, которые предъявляют к трансмиссионным жидкостям такие автопроизводители, как BMW, Honda, Mercedes Benz, Mitsubishi и Toyota. Всесторонние лабораторные и эксплуатационные испытания доказали, что эта великолепная жидкость не только соответствует, но и превосходит эксплуатационные требования, которые предъявляют к автоматическим коробкам передач американские, европейские, японские, корейские, и многие другие автопроизводители по всему миру — это действительно универсальная и по-настоящему единственная трансмиссионная жидкость, которая может использоваться в любой точке мира.
Универсальная классическая трансмиссионная жидкость Amalie может применяться как для долива, так и для полной замены жидкости в традиционных автоматических коробках передач. Современные трансмиссионные жидкости должны содействовать экономии топлива, обеспечивать лучшую защиту деталей от износа и справляться с таким явлением при работе автоматической трансмиссии, как вибрация (вздрагивание) гидротрансформатора. Благодаря улучшенному, более качественному и стабильному химическому составу, универсальная классическая трансмиссионная жидкость Amalie значительно дольше противодействует явлению вздрагивания, сохраняет свои фрикционные свойства, лучше защищает от износа, менее подвержена окислению и эффективнее при низких температурах по сравнению с ее достойной предшественницей, на смену которой она пришла. Последние достижения Amalie в исследованиях технологий модификаторов трения, наряду с новыми оптимальными вязкостными показателями, позволяет заявлять об улучшении топливной экономичности при использовании новой универсальной классической трансмиссионной жидкости. Усовершенствованный пакет присадок, входящий в состав новой трансмиссионной жидкости, сдерживает процессы деградации, способствуя увеличению срока службы жидкости, что, наряду с улучшенной сальниковой совместимостью, позволяет применять ее в так называемых «необслуживаемых» трансмиссиях.
Таблица применяемости:
• Aisin Warner AW-1, JWS 3309, 3314, 3317, 3324 • Aisin Warner SCS, M315 A-1, T-IV • Acura ATF-Z1 (VTM-4) • Allison C-3, C-4, TES-295, TES-389 • Alfa Romeo (все модели*) • American Motors ATF+3(MS7176-E), ATF+4(MS 9602) • Audi 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LT71141 • Audi G-055-025-A2 ,G-052-162-A1, A2, G-052-182-A2 • Audi G-052-990-A2 • BMW 83 22 0 397 (114), 83 22 9 400 (272,275) • BMW Mini 83 22 0 402 413, Mini 83 22 7 542 290 • BMW 83 22 0 403 (248,249), • BWM 83 22 9 407 (738, 765, 807,858,859) • BMW 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LA2634 • BMW ETL-7045E, ETL-8072B, N402, LT71141 • Caterpillar Power Shift TO-2 • Chrysler ATF+3 (MS7176-E) • Chrysler ATF+4 (MS 9602) • Chrysler/Dodge Mopar AS 68 RC (T-IV) • Daewoo LT 71141 • Esso LT 71141 • Fiat (все модели*), Typo T-IV • Ford Mercon® (XT-2-QDR,XT-2-QSM syn) • Ford Mercon® V (XT-5-QM) WSS-M2C-202B • Ford Mercon® SP (XT-6-QSP) WSS-M2C-919D • Ford Mercon® LV (XT-10-QLV) WSS-M2C-938A • Ford WSS-M2C-33-A/B/C/D/F/G, 138-CJ • Ford WSS-M2C-166-H, 185-A, 195-A, 202-B • Ford WSS-M2C-922-A1, 924-A (XT-8-QAW) • Ford/Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5) • Ford Type-F • GM Dexron® II, II-E • GM Dexron® III, III-G, III-H • GM Dexron® VI • GM T-IV • GM Transfer Fluid 12378515 (Transynd®) • GM Transfer case 12378396 • GM Transfer case 12378508 • JWS 3309, JWS3314, JWS 3317, JWS 3324 • Kia SP-II, SP-III, SP-IV, ATF Red 1 (см. JWS) • Lexus Type T, T-II, T-III, T-IV, WS (JWS 3324) • MAN 339 A,F, V1, V2, Z1, Z2, Z3 • Mazda ATF-M III, ATF M-3, ATF-MV • Mazda V (XT-9-QMM5, FNR 5) |
• MB236.1,236.2,236.3,236.5,236.6,236.7,236.8/81,236.9 • MB236.10,236.11,236.12 (NAG1/2) 236.14 (Sprinter) • MB 722.3, 722.4, 722.5, 722.6, 722.9 • Mini Cooper T-IV (см. также BMW) • Mitsubishi Diamond SP II, SP III, SP-IV, Dia Queen J2 • Nissan Matic–D, Matic-J, Matic-K, Matic-S • Opel 19 40 700, 19 40 707, 19 40 767 • Peugeot ZF 4HP200 • Porsche ZF 5HP19FL, ATF 3403-M115, T-IV • Renault (все модели), • Renk-Doromat • SAAB JWS 3309, 93 165 146, 93 165 147 • Saturn T-IV (см. также GM) • Scion (все модели*) • Shell 3403, 3353, LA 2634, M-1375.4, ATF-134 • S u b a r u ATF, AT- HP • Suzuki ATF 3309, 3317 • Texaco ETL-7045E, ETL-8072B, N402 • Toyota Type T-II, T-III, T-IV. Type D-2 • Toyota WS (JWS 3324) • Vickers M-2950-S, I-286-S • Voith G607 (55.6335.XX) G1363 (55.6336.XX) • Voith Turbo, ZF, Ecomat • Voith ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 05L, 09, 11B • Voith ZF TE-ML 14 A,B,C , 16L, 17C • Volvo 97340, 97341, 1161521 • Volvo 1161540, 1161640 • Vo lv o T- I V • VW 5HP (18FL,19FL, 24A, 30), 6HP(1375.4), LT71141 • VW G-052-162-A1, A2, G-052-182-A2, G-055-025-A2 • VW G-052-533, G-052-990-A2 • VW TL 521 62, TL 5253
* Кроме вариаторных трансмиссий CVT (используйте универсальную синтетическую жидкость Amalie для вариаторов) и трансмиссий с двойным сцеплением DC |